فاضلاب شهری وکشتی های آلوده مهمترین چالش زیست محیطی دریای خزر است

وی اضافه کرد:خوشبختانه برنامه ریزی های خوبی صورت گرفته و هشت فروند بالگرد و هواپیما و ۱۷فروند شناور در شمال و جنوب، که برای آن حداقل ۳ میلیون دلار برآورد هزینه شده است، برای مقابله با اینگونه حوادث پیش بینی شده تا بتوانیم در حداقل زمان با سوانح احتمالی مقابله کنیم.

حق شناس به امضاء تفاهم نامه با کشورهای حاشیه دریای خزر و سازمان های مختلف اشاره کرد و افزود: این تفاهم نامه های همکاری برای مواقع اضطراری تنظیم شده و بیش از ۱۵۰ میلیارد تومان در این زمینه سرمایه گذاری شده است و سالانه ۱۰۰ میلیارد ریال، هزینه اجاره برخی از تجهیزات و تامین نگهداری آنها است تا بتوانیم باتوان بیشتر برای مقابله با آلودگی های نفتی عمل کنیم.

حق شناس در خصوص آلودگی های نفتی خاطرنشان کرد: ما به کنوانسون های مختلفی ملحق شده ایم و به لحاظ بین المللی مکلف هستیم تا در شمال و جنوب کشور برای مقابله با آلودگی های نفتی دریایی آمادگی کامل داشته باشیم.

معاون اموردریایی سازمان بنادر و دریانوردی کشور همچنین اظهار کرد: تالاب انزلی و دریای خزر به دلیل ویژگی های خاص و به لحاظ ارزش زیستی آبزیان و همچنین ارزش اقتصادی نفت و گازی که در دریای خزر وجود دارد اهمیت زیادی دارند که باید از آلودگی آنها نیز با جدیت جلوگیری کرد.

حق شناس با اشاره به مشکلات زیست محیطی که در دریای خزر و تالاب انزلی وجود دارد افزود: آلودگی های فاضلاب شهری و همچنن لایروبی و رسوب گیری ها و کشتی هایی که این آلودگی را به همراه دارند جزء چالش های زیست محیطی دریای خزر محسوب می شوند.

وی در خصوص بحث توسعه پایدار و اکولوژی تصریح کرد: در بحث توسعه پایدار قطعا محیط زیست می تواند دخالت داشته باشد که با حفظ شاخص های محیط زیستی در رابطه با آب و هوای پاک، نقشه راه کشورها و سازمان های تخصصی تعیین شود.

حق شناس همچنین با اشاره به بنادر هوشمند مهم ترین شاخص هایی که در بنادر هوشمند مد نظر قرار می گیرد، کاهش مصرف انرژی، کاهش انتشار گازهای ناشی از مصرف انرژی، هزینه و استفاده بهینه از انرژی است و در کنار آن مهم ترین این شاخص ها افزایش کارایی اقتصادی و تجارت در مدیریت زنجیره تامین است.
منبع: مهر